AVENTICS拉杆气缸产品示意图

AVENTICS拉杆气缸产品示意图

气缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的气缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧最大处或是受力变形最大的地方紧固，这样就会把变形最大的处的间隙向气缸前后的自由端转移，最后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，气缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

提供 32mm 至 125mm 直径的活塞

*的气动缓冲

附加弹性缓冲

TRB 气缸采用经典设计，配有光滑管和拉杆，其高负载能力和对现有工艺的出色适应性令人印象深刻。

当涉及的质量高达数吨时，使用 ITS 气缸。它们标准配备了模块化密封系统的可配置刮水器模块。

这种清洁设计的圆筒专为食品行业的包装应用而制造。它的特点是实用的传感器附件和卫生设计，易于清洁且几乎不需要维护。

凭借两个 ISO 气缸系列 PRA 和 TRB 以及五个可自由组合的阀门系列，气缸-阀门单元也可以在线配置。

您所要做的就是为您的新应用输入要的参数，结果将是所有可能的气缸的选择。您可以使用附加过滤器和比较分析来细化结果。选择后，您将进入直接链接的配置程序。

输入应用数据：行程、质量负载、运动时间、负载运动方向和定位角度、每小时循环次数、可选的进一步详细数据 - 带有帮助信息的直观菜单导航。 • 因此，所有可用的气缸系列都会显示最重要的基本数据和其他比较值 - 重量、速度、空气消耗量等。 • 可以使用综合过滤器菜单根据所需的规格进一步进行选择。

提供多种刮刀模块

您可以利用模块系统随时更换气缸上的刮刀，并能大大缩短保养周期

配置器中提供各种变型和配件

气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。

AVENTICS拉杆气缸产品示意图